Honda kõrgelt hinnatud programmeeritud sissepritset kontrollib ülimalt moodne mootori juhtseade (ECU) ning erinevad mootori andurid, mis kontrollivad täpselt kütuse etteandmist mootorisse.

Honda ECOmo lahja seda põlemise kontrolli tehnoloogia võimaldab põlemisel toimuda stöhhiomeetrilisest standardist madalama õhu ja kütuse suhtega. Andurid mõõdavad täpselt õhu ja kütuse sega, et tagada sõidu ajal võimalikult opimaalne kütusekulu.

Honda murranguline BLAST™ tehnoloogia (õhu/kütuse suhe ja süüteajastus) pakub madalamal kiirusel äkiliselt kiirendades suuremat pöördemomenti. Madalatel pööretel saavutatud suurem võimsus aitab paadil kiiremini glisseerima hakata.

Kõik Honda BF40-BF250 päramootorid vastavad NMEA2000® standardile, mis lihtsustab nende ühendamist CANbus-võrgu tehnoloogia abil muu NMEA2000 elektroonikaga, nagu kalalokaatorid ja plotterid.

Tühikäigu kontroll võimaldab paadikasutajatel täpsemalt kontrollida madalaid pöördeid, mistõttu sobib see ideaalselt kalastamiseks või manööverdamiseks madalal kiirusel. See seade on saadaval valitud Honda päramootorite puhul ning aitab juhil muuta kiirust 50p/min haaval alates tühikäigukiirusest kuni 1000/1100p/min (olenevalt mudelist).

Iga Honda mootor läbib jõulise neljafaasilise viimistlusprotsessi, et kaitsta seda karmide tingimuste eest. Esmalt kantakse alumiiniumsulamile kahekordselt anodeeritud kate, peale seda epoksüvaigust krunt aluskihiks, seejärel sinakashõbedane akrüülvärv ja lõpetuseks läbipaistev akrüülvärvist pealiskiht.